ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

သံမဏိကွိုင်များကို မည်ကဲ့သို့ သယ်ယူရမည်နည်း။

စတီးကွိုင်coiled steel ဟုလည်းလူသိများသော၊ ရိုးရှင်းစွာလိပ်ထားသောသံမဏိပုံစံဖြစ်သည်။ သံမဏိကို အပူ သို့မဟုတ် အအေးဖြင့် ကွိုင်တစ်ခုအဖြစ် ဖွဲ့စည်းသည်။

အဘယ်ကြောင့် လှိမ့်ရသနည်း။

သိုလှောင်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်အတွက် နှင့် အမျိုးမျိုးသော လုပ်ဆောင်မှုအဆင့်များ (ဥပမာ သံမဏိပြားများ၊ အကွက်များ စသည်တို့) ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်။

မီတာရာနှင့်ချီရှည်လျားသော သံမဏိပြားများသည် နေရာများစွာယူသော်လည်း ဖော့ကွိုင်များသည် Forklift သို့မဟုတ် ကရိန်းဖြင့် ရွေ့လျားရန် ပိုမိုသေးငယ်ပြီး ပိုမိုလွယ်ကူပြီး ဘေးကင်းပါသည်။

ဖွဲ့စည်းထားသော ကွိုင်များတွင် အဓိကအားဖြင့် ပူသောလိပ်ကွိုင်များနှင့် ပါဝင်သည်။အအေးခံကွိုင်များ. စတီးချပ်ပြားကို ပြန်လည်ပုံသွင်းခြင်းမပြုမီ အပူလိပ်ကွိုင်များကို စီမံဆောင်ရွက်သည်။ Cold-rolled coils သည် hot-rolled coils ၏ နောက်ဆက်တွဲ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သံမဏိကွိုင်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 15-30 တန်ခန့်အလေးချိန်ရှိသည်။

Cold-Rolled Steel Coil

ကုမ္ပဏီမှ စတီးကြိုးများကို အသုံးပြုထားသည်။Fujian Yintu စက်မှုဥပမာအနေနဲ့ သူတို့ရဲ့ အသွင်အပြင်နဲ့ Specifications တွေကို လေ့လာကြည့်ရအောင်။


သံမဏိအမျိုးအစား တန်း C စည် Mn P S
အအေးခံထားပါ။ DC51D+Z (St01Z, St02Z, St03Z), DC51D+ZF ≤0.10 - ≤0.50 ≤0.035 0.03
DC52D+Z (St04Z), DC52D+ZF ≤0.08 - ≤0.45 ≤0.030 0.03
DC53D+Z (St05Z), DC53D+ZF ≤0.08 - ≤0.40 ≤0.030 0.03
DC54D+Z (St06Z), DC54D+ZF ≤0.01 ≤0.10 ≤0.30 ≤0.025 0.03
DC56D+Z (St07Z), DC56D+ZF ≤0.01 ≤0.10 ≤0.30 ≤0.025 0.03
ပူလှသော DD51D+Z (St01ZR၊ St02ZR) ≤0.10 - ≤0.50 ≤0.035 0.03
DD54D+Z (St06ZR) ≤0.01 ≤0.10 ≤0.30 ≤0.025 0.03



သံမဏိ ကွိုင်များကို အဘယ်ကြောင့် ဖြောင့်ဖြောင့် သယ်ဆောင်သင့်သနည်း။


1. သံမဏိကွိုင်များကို ဒေါင်လိုက်တင်ဆောင်ရန်နှင့် ဖြုတ်ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း ၎င်းတို့ကို အပြားလိုက်ချထားခြင်းဖြင့် တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူခြင်းစရိတ်များ တိုးမြင့်စေသည်။

သံမဏိကွိုင်များသည် တန်ချိန်များစွာ အလေးချိန်ရှိတတ်ပြီး လက်ဖြင့်တင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ coil cores များကို လုံခြုံစေရန်အတွက် အထူးပြုကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။ ကုန်တင်ကားပေါ်တွင် ကွိုင်များကို ပြားပြားကပ်ထားသော်လည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်း ပိုမိုလုံခြုံသော်လည်း၊ အလွန်ခက်ခဲနိုင်သည်။


အပြားလိုက်ချထားပြီးသည်နှင့် သံမဏိကွိုင်များသည် ကြီးမားသော lifting equipment ငှားရမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် သယ်ဆောင်ချိန်နှင့် ထုတ်ယူချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို သိသိသာသာ တိုးစေသည်။ သံမဏိကွိုင်များကို မတင်မီတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ဝိုင်ယာကြိုးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ကြီးမားသော lifting equipment များဖြင့်ပင် ၎င်းတို့အား ရုတ်သိမ်းရန် ခက်ခဲနေဆဲဖြစ်သည်။ ကွိုင်များကို ပြားချပ်ချပ်ချထားခြင်းသည် ဝါယာများကို ဖိသိပ်နိုင်ပြီး တင်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း ချိတ်ရန် ခက်ခဲစေကာ အချိန်နှင့် ကြိုးစားအားထုတ်မှု နှစ်ခုစလုံးကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။


2. သံမဏိကွိုင်များကို အပြားလိုက်ချထားခြင်းသည် ကုန်တင်ကုန်ချပျက်စီးမှုကို တိုးစေပြီး အချို့သော အထူးသံမဏိကွိုင်များကို အပြားလိုက်ချထား၍မရပါ။


ဒေါင်လိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အဓိကနည်းလမ်းဖြစ်သည်။သံမဏိကွိုင်ကုန်တင်ကုန်ချ ပျက်စီးမှု နည်းပါးစေရန်။ အကယ်၍ စတီးကွိုင်ကို အပြားလိုက်ချထားပါက၊ ထရပ်ကား၏ အဖုအထစ်များနှင့် ကားနှင့် သံမဏိကွိုင်ကြား ကြီးမားသော ထိတွေ့ဧရိယာကြောင့်၊ စတီးကွိုင်၏ ဟောင်းနွမ်းမှု သို့မဟုတ် ပုံပျက်သွားစေရန် အလွန်လွယ်ကူပြီး စတီးကွိုင်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်းကို တိုက်ရိုက် ဖယ်ရှားပစ်ခြင်းပင်။ ဤအခြေအနေသည် ထုတ်လုပ်သူများကြားတွင်သာမက ထရပ်ကားမောင်းသူများကြားတွင်ပါ လူကြိုက်များသည်။ နှစ်ဦးစလုံးသည် ဆိုးရွားသော စီးပွားရေးဆုံးရှုံးမှုများကို ခံစားကြရမည်ဖြစ်ပြီး ကုန်တင်ကားခရီးစဉ်တစ်ခုအတွက် ယာဉ်မောင်း၏သူငယ်ချင်းများရရှိသည့် လစာသည် ဆုံးရှုံးမှုများအတွက် လျော်ကြေးပေးရန် မလုံလောက်ပါ။


ယခုအချိန်တွင် ထရပ်ကားစီးသူအနည်းစုသည် ကွိုင်များကို လုံခြုံစေရန်နှင့် ကွိုင်အောက်ခြေတွင် ထင်းအမြောက်အမြားထားရန် လျှပ်စစ်သံလိုက်စုပ်ခွက်ကြီးများ တပ်ဆင်ကြသည်။ ၎င်းသည် ကွိုင်များ၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကို အာမခံပါသည်။ သို့သော်၊ ထရပ်ကားအနည်းငယ်တွင်သာ ဤကိရိယာများရှိသည် (အားလုံးပြီးနောက်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်များကြီးသည်)။ ထို့ကြောင့် သံမဏိကွိုင်များ တင်ဆောင်လာသည့် ကုန်တင်ကားအများအပြားသည် ကွိုင်အောက်တွင် ထင်းတင်ကာ ကော်ဇောစာရွက်ဖြင့် လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ခြင်း၏ ရိုးရာနည်းလမ်းကို အသုံးပြုနေကြဆဲဖြစ်သည်။


ဒေါင်လိုက်ဖွဲ့စည်းပုံ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည်လည်း ဘေးကင်းရေး အကြောင်းပြချက်ဖြင့် ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီနည်းလမ်းမှာလည်း ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်အချို့ပါရှိပါတယ်၊ ထို့ကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ချော်လဲခြင်းနှင့် ချော်ထွက်ခြင်းအတွက် သက်ဆိုင်ရာကိရိယာများကို ပြင်ဆင်ထားရပါမည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ထမ်းများသည် အန္တရာယ်ကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်ရန် အာရုံစိုက်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး အခြားယာဉ်များသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကားနှင့် အကွာအဝေးကို ကောင်းစွာထားရမည်ဖြစ်သည်။

ဆက်စပ်သတင်း
ငါ့ကို မက်ဆေ့ချ် ထားခဲ့ပါ။
X
သင့်အား ပိုမိုကောင်းမွန်သောကြည့်ရှုမှုအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ရန်၊ ဆိုက်အသွားအလာကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပြီး အကြောင်းအရာကို ပုဂ္ဂိုလ်ရေးသီးသန့်ပြုလုပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွတ်ကီးများကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤဆိုက်ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ cookies အသုံးပြုမှုကို သင်သဘောတူပါသည်။ကိုယ်ရေးအချက်အလက်မူဝါဒ
ငြင်းပယ်ပါ။လက်ခံပါတယ်။